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北極星輸配電網(wǎng)訊:內(nèi)地煤炭價格低迷,曾經(jīng)帶挈內(nèi)地電力企業(yè)盈利突飛猛進(jìn),可惜好景不常,市場過去一年卻把內(nèi)地電力股視如敝屣,股價跌跌不休。投資者若想趁價殘低吸電力股博反彈,恐怕只會失望,皆因電力行業(yè)經(jīng)營正面對四重挑戰(zhàn),包括內(nèi)地電力需求減慢,但不斷有新電廠投入營運(yùn),發(fā)電機(jī)組利用小時有降無升;監(jiān)管部門提倡直供電,電價下調(diào)壓力愈來愈大;新能源搶食,環(huán)保負(fù)擔(dān)沉重。分析估計,電力行業(yè)往后一、兩年盈利會倒退最多60%。
內(nèi)地四月份全社會用電量按年上升1.9%,首四個月用電量增幅為2.9%,數(shù)據(jù)反映內(nèi)地四月份用電量有減慢情況。不單如此,在用電量上升的情況下,發(fā)電設(shè)備利用率卻不升反降。四月份全國發(fā)電設(shè)備平均利用小時按年減少23小時至294小時;首四個月則下降97小時至1180小時。換句話說,每臺發(fā)電機(jī)組的回報正呈現(xiàn)下降情況。
相對于周期性煤炭價格高漲而導(dǎo)致經(jīng)營下滑,目前內(nèi)地電力行業(yè)所面對的是長遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)性問題,要讓行業(yè)重新出現(xiàn)恢復(fù)性上升,既不容易辦到,也未必能夠辦得到。
電力供應(yīng)過剩
供應(yīng)過剩幾乎存在于內(nèi)地各行各業(yè),電力行業(yè)也不例外,問題是新增裝機(jī)容量仍然繼續(xù)膨脹,需求卻不足。據(jù)國家能源局指出,到2020年,每年電力供應(yīng)增長約7%,其間火力發(fā)電年均增長5%?墒,法巴在研究報告中指出,截至2015年底,獲批及在建的裝機(jī)容量約有366吉瓦,預(yù)計今后五年火電發(fā)電供應(yīng)年均增加6%。另外,摩通表示,今年首兩個月火電新增裝機(jī)達(dá)13.95吉瓦,是過去六年最多,亦相等于2015年全年裝機(jī)容量的25%。重點(diǎn)是,法巴相信到2020年年均用電量增長只有1%至3%,需求遠(yuǎn)追不上供應(yīng)增長。
針對電力供應(yīng)過剩問題,國家能源局訂明在2012年以前批出的火電項目,若仍未開始建設(shè)就必須取消;在山東、黑龍江等15個省區(qū)內(nèi),所有已批出的火電項目,若仍未興建,就須押至2017年以后才可以動工;在2017年底前,不會批出在內(nèi)蒙、黑龍江等13省區(qū)的新火電項目。不過,摩通就對政策能否貫徹落實存疑。
摩通指出,經(jīng)過與內(nèi)地發(fā)電設(shè)備供應(yīng)商溝通后,發(fā)現(xiàn)到電力企業(yè)的裝機(jī)容量增長速度只有輕微減慢,其間省級電企更全速推進(jìn)新電廠項目建設(shè)。另外,與上市電企溝通后,他們一致表示新增裝機(jī)容量規(guī)劃絲毫未受影響。故此,摩通相信,內(nèi)地今年裝機(jī)容量增幅并不會按年大幅減少。
在發(fā)電力供過于求下,每臺機(jī)組的利用小時自然有跌無升。經(jīng)歷2015年大跌后,電力股今年機(jī)組利用小時跌幅料介乎8%至15%,其間華電國際料跌8%;華潤電力料跌10%;華能國際、大唐發(fā)電則跌15%。到2020年,利用小時每年平均跌5%。